Son zamanlarda, ham petrolden vadeli işlemlere, hammaddelere ve neredeyse üç yıldır çılgınca seyreden astronomik navlun fiyatlarına kadar her şey, tüccarlara adeta tapındığımızı gösterdi. Dünyanın fiyat savaşına girmeye başladığına dair sürekli haberler var. Kimya piyasası bu yıl iyi bir performans sergileyecek mi?
Kargo ücretlerinde %30 indirim! Salgın öncesi seviyenin altında!
Şanghay Konteyner Navlun Oranı Endeksi (SCFI) önemli ölçüde düştü. Veriler, son endeksin 11,73 puan düşerek 995,16'ya gerilediğini, resmi olarak 1.000 puanın altına indiğini ve 2019'daki COVID-19 salgınından önceki seviyeye döndüğünü gösterdi. Batı Amerika ve Avrupa hatlarının navlun oranları maliyet fiyatının altında seyrederken, Doğu Amerika hatları da maliyet fiyatı civarında zorlanıyor ve %1 ile %13 arasında bir düşüş gösteriyor!
2021 yılında konteyner temin etmenin zorluğundan, boş konteynerlerin her yerde bulunmasına kadar, yurt içi ve yurt dışındaki birçok limanın taşımacılığı giderek geriledi ve "boş konteyner birikimi" baskısıyla karşı karşıya kaldı.
Her limanın koşulları:
Nansha Limanı, Shenzhen Yantian Limanı ve Shenzhen Shekou Limanı gibi Güney Çin limanlarının tamamı boş konteyner yığılması baskısıyla karşı karşıya. Bunlardan Yantian Limanı'nda 6-7 kat boş konteyner yığılması bulunuyor ve bu da limanda son 29 yılın en büyük boş konteyner yığılma miktarına ulaşmak üzere.
Şanghay Limanı ve Ningbo Zhoushan Limanı da yüksek miktarda boş konteyner birikimi sorunuyla karşı karşıya.
Los Angeles, New York ve Houston limanlarının hepsinde yüksek seviyelerde boş konteyner bulunuyor ve New York ile Houston terminalleri boş konteyner yerleştirme alanlarını genişletiyor.
2022 deniz taşımacılığında 7 milyon TEU konteyner açığı bulunuyor; Ekim 2022'den bu yana talep azalırken, hava kargo taşımacılığı da durduruldu. Şu anda 6 milyon TEU'dan fazla konteyner fazlası olduğu tahmin ediliyor. Sipariş olmaması nedeniyle çok sayıda kamyon iç limanlarda bekliyor ve yukarı ve aşağı yönlü lojistik şirketleri de performanslarının yıllık bazda %20 azaldığını belirtiyor! Ocak 2023'te, toplama şirketi Asya-Avrupa hattının kapasitesini %27 oranında azalttı. Pasifik Okyanusu, Atlantik Okyanusu, Asya ve Akdeniz'i kapsayan ana ticaret yollarındaki toplam 690 planlı seferden 7. haftada (13-19 Şubat), 5. haftaya (13-19 Mart) kıyasla 82 sefer iptal edildi ve iptal oranı %12 oldu.
Ayrıca, Gümrük Genel Müdürlüğü verilerine göre: Kasım 2022'de ülkemizin Amerika Birleşik Devletleri'ne ihracatı %25,4 oranında düştü. Bu sert düşüşün ardında, Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen imalat siparişlerinin %40 oranında azalması yatıyor! ABD siparişlerinin geri dönmesi ve diğer ülkelerden gelen siparişlerin transferiyle birlikte, fazla kapasite artmaya devam ediyor.
150.000 yuan düştü! Talep azalıyor, hammadde fiyatları düşüyor!
▶ Lityum karbonat:
Lityum karbonat piyasası geçen yıl zirveye ulaşmış ve fiyatı 600.000 yuan/ton'a kadar çıkmıştı. Şimdi ise "düşüşe" geçmeye başladı. Geçen Aralık ayından bu yana lityum karbonat fiyatı sürekli düşüşte. Şu ana kadar 582.000 yuan/ton'dan 429.700 yuan/ton'a kadar geriledi, 152.000 yuan'dan fazla, yani %26 oranında değer kaybetti.
Lityum karbonat yurtiçi karma fiyatı 2022-11-22-2023-02-20
Kalite: Endüstriyel kalite
Bazı iç kaynaklar, alt kademe müşterilerin stoklama coşkusunun yüksek olmaması ve sipariş hacminin artmaması nedeniyle, aracı tüccarların fonlarını çekmek için stok fiyatlarını düşürmek zorunda kaldığını, lityum karbonat piyasasının tekrar tekrar gerilediğini ve mevcut alt kademe müşterilerin ağırlıklı olarak stok tükettiğini belirtti.
▶ Bilgisayar:
PC yurtiçi karma fiyat 2022-11-22-2023-02-20
En üstün kalite, %99,9 içerik
Bahar Festivali'nden bu yana yerli bilgisayar endüstrisinin inşası ve üretimi artış gösterdi, ancak Şubat ayından beri bilgisayar pazarı düşüşte. Geçen hafta yerli bilgisayarların fabrika fiyatları da 300 ila 400 yuan arasına düşürüldü. Alt kademe talebi karşılayamıyor ve piyasa atmosferi kasvetli.
▶N-Bütanol:
N-butanol Shandong üretim fiyatı 2022-11-22-2023-02-20 mükemmel ürünler
Ocak ayının sonundan itibaren n-butanol piyasasında düşüş görülmeye başlandı ve fiyatı Aralık ayının sonundan bu yana ton başına 1000 yuan düştü. Bunun başlıca nedeni, alt kademe talebinin yetersiz olması, üreticilerin yüksek stokları ve fiyat indirimleri nedeniyle satış baskısıdır. Ancak Guanghua Jun, n-butanolün önemli karlar getirmeye devam ettiğine, alt kademe kullanıcıların uygun fiyatlarla sipariş vererek açığı kapatmaya çalıştığına ve eğer anlaşma daha iyi olursa, fiyatlarda bir düzeltme yaşanmasının beklendiğine inanıyor.
Tedarik zincirlerinin Çin kültüründen arındırılması
Dış ticaret ihracatı zorluklarla karşı karşıya.
Tekstil sektörünün alt kademesi de sıkıntı çekiyor. Çin'in tekstil ve giyim ihracatı 2022'de dolar bazında %2,6 oranında büyüdü, ancak bu büyüme esas olarak yılın ilk yarısındaki yüksek büyüme oranından ve 2022 Bahar Festivali öncesinde alınan siparişlerin çoğundan kaynaklandı. Daha sonra yılın ikinci yarısında sipariş eksikliği nedeniyle ihracat düştü ve özellikle dördüncü çeyrekte her üç ayda da çift haneli düşüşler kaydedildi.
2023'e girerken durum yarı yolda. Salgın önleme politikasının ayarlanması, iç pazarın serbestleştirilmesi, yerel yönetimlerin desteği ve tekstil ve giyim şirketlerinin daha fazla fırsata sahip olması olumlu gelişmeler. Endişe verici olan ise uluslararası ortamın karmaşık olması ve dış tüketim talebinin hala durgun olması. Dış ticaret siparişlerinin iyileşmemesi bekleniyor.
2023 yılında uluslararası pazar talebi zayıflamaya devam etti ve bu durum ülkemizin ihracatını olumsuz etkiledi. Uluslararası Para Fonu'nun (IMF) tahminlerine göre, 2023 yılında ABD'nin (Çin'in) GSYİH büyüme oranı sadece %1,4 (2022'de %2,0) olacak ve Euro Bölgesi'nin GSYİH büyüme oranı da sadece %0,7 (2022'de %3,5) olacak. Bu iki bölge, tekstil ve giyim ürünlerimiz için en büyük ihracat pazarlarımızdır.
Ulusal Makroekonomi Federasyonu baş analisti Fan Lei, giderek istikrarsızlaşan dış ortamın yanı sıra ABD'nin tedarik zincirini Çinleştirme yönünde teşvik etmeye devam ettiğini ve bunun da bu yıl ihracat için bir zorluk teşkil ettiğini söyledi. Kasım 2022'de ABD'nin Çin giyim ithalatı bir önceki yıla göre neredeyse yarı yarıya azalarak %47 düştü ve ithalat hacmi de yıllık bazda %38 azaldı. Ocak-Kasım 2022 döneminde Çin'in ABD giyim ithalatındaki pazar payı bir önceki yılın aynı dönemindeki %24,1'den %22'ye geriledi.
Guosheng Securities tarafından yayınlanan bir araştırma raporunda, Avrupa ve Amerika'daki giyim sektöründeki mevcut stok seviyelerinin yüksek olduğu ve marka sahiplerinin satış temposunun muhafazakar olduğu belirtildi. ABD Ticaret Bakanlığı'na bağlı Sayım Bürosu verilerine göre, ABD'deki giyim toptancıları ve perakendecilerinin stokları 2021 yılının üçüncü çeyreğinde artmaya devam etti. Eylül 2022'de toptancı stokları/perakendeci stokları yıllık bazda sırasıyla %68,3/%24,1 oranında artarak pandemi öncesi aynı döneme göre önemli ölçüde yükseldi.
Küresel Ticaret Savaşı Güncellemesi
Çin ve Amerika Birleşik Devletleri "siparişleri kapmak" için mi harekete geçiyor?
Kapasite azaldı ve maliyetler keskin bir şekilde düştü; bazı yerli şirketler neredeyse altı aylık bir tatil dönemine çoktan başladı. Düşük talep ve zayıf piyasa koşullarının açıkça görüldüğü anlaşılıyor. Savaş, kaynak kıtlığı ve küresel ticaretin yükselişiyle birlikte ülkeler, salgın sonrası dönemde ülke ekonomisini canlandırmak için piyasayı ele geçiriyor.
Bunlar arasında, Amerika Birleşik Devletleri de Avrupa'ya yaptığı yatırımları artırırken, ülkenin imalat sanayisinin yeniden yapılanmasını hızlandırdı. İlgili verilere göre, 2022 yılının ilk yarısında ABD'nin Amerika Birleşik Devletleri'ne yaptığı yatırım 73,974 milyar ABD doları iken, ülkemizin ABD'ye yaptığı yatırım sadece 148 milyon dolardı. Bu veriler, Amerika Birleşik Devletleri'nin Avrupa ve Amerika arasında bir tedarik zinciri kurmak istediğini, bunun da küresel tedarik zincirinin değişmekte olduğunu ve Çin-ABD ticaretinin bir "kapma yarışı"na dönüşebileceğini gösteriyor.
Gelecekte kimya sektöründe hala büyük dalgalanmalar yaşanacak. Sektördeki bazı kişiler, dış ihtiyaçların iç arzı etkilediğini söylüyor. Yerli işletmelerin hayatta kalması, salgından sonra ilk ciddi hayatta kalma sınavıyla karşı karşıya kalacak.
Yayın tarihi: 01 Mart 2023