Tam serbestleşmeden sonra, sosyal ekonomi önceki gerginlik şeytanından tekrar istikrar durumuna yükseldi. Salgın nedeniyle şişen hammaddeler de yavaş yavaş soğuyor. Bunların arasında otomotiv endüstrisiyle ilgili kaplamalar, piller ve otomotiv endüstrisiyle ilgili önemli ölçüde azaldı.
2022'de, otomobil endüstrisinin gelişmesi ve hammadde kıtlığı nedeniyle lityum karbonat bir ay içinde 600.000 yuan/tonluk bir zirveye ulaştı! Kasım 2022'den bu yana lityum karbonat, günümüze kadar devam eden bir düşüş eğiliminde. Guanghua Jun izleme verilerine göre, 8 Mart itibarıyla endüstriyel sınıf lityum karbonat %28,65 oranında düşerek 140.000 yuan/tona kadar geriledi!
Karbonatlı iç karışık fiyat 2022-12-09-2023-03-09
Sınıf: Endüstriyel sınıf
Aşağı yönlü yeni enerjili araç satışlarında, lityum pillere olan talepte ve lityum karbonat hammadde talebinde görülen önemli düşüşle birlikte fiyatın hala aşağı yönlü bir hareket alanı içinde olması bekleniyor.
Ayrıca, otomotiv endüstrisi zincirinin önemli bir malzemesi olan kaplama, zayıf otomobil satışları nedeniyle de fiyat zorluklarıyla karşı karşıyadır. Çin, dünyanın otomotiv boya üretimi ve satışlarının en yoğun olduğu bölge olup, küreselin %25'ini oluşturmaktadır ve bu oran ABD ve Avrupa bölgesel pazarlarından çok daha fazladır.
Reçineler, ham maddeler, çözücüler, katkı maddeleri vb. dahil olmak üzere kaplamalar yukarı akış, epoksi reçine, poliüretan ve diğer ham maddeler gibi sıcak ham maddeler düşüş gösterdi, epoksi reçine dahil olmak üzere aylar içinde 1233 yuan/ton düştü, %7,4'lük bir düşüş. Eksik istatistiklere göre, şu anda inşa halinde olan epoksi reçine projelerinin ölçeği yılda 4 milyon tondan fazla, toplam kapasite ise yılda 6 milyon tondan fazla. Ancak, gecikmiş üretim haberleri son zamanlarda pazarda kademeli olarak ortaya çıkıyor ve epoksi reçine pazarının hala çoğunlukla zayıf olması bekleniyor.
Talep eksikliği, üretimde gecikme, fiyat artışları iddiaları yanlış mı?
Uzun zamandır listeye hakim olan iki popüler malzeme soğuyor ve otomobil ve ev gibi büyük tüketim ürünlerinin fiyatları düşüyor. Kısa vadede terminal tüketici pazarının kademeli olarak düşmesi bekleniyor. Ayrıca, iç tüketici pazarı değişti, devlet yeşil kalkınma ve endüstriyel yapı dönüşümü ve yükseltmesi gibi politikalar uyguladı, çevre koruma ve güvenlik denetimi yoğunlaştırıldı, sınırlı üretim, gecikmeli üretim ve kısa vadede pazarın aşağı yönlü oynaklık riskleri var. Resmi fiyat istikrar önlemlerinin uygulanmasına dikkat etmek gerekiyor, fiyat artışlarının hızının yavaşlaması bekleniyor.
Gönderi zamanı: Mar-13-2023